不良研究导航入口

在綦琦看来，国泰航空收购成功香港快运，增加低成本子品牌，同时还通过收购拥有运力和航权，“算是做对了”。綦琦认为，如果后续整合中将香港快运注入国泰航空，会是一招失策的做法，只有扶持香港快运拥有更多窄体机运力和更多短程航权，支持其同亚航，捷星等低成本航司开展竞争，重夺香港市场低成本航空份额才是值得期待的做法。

财报显示，2018年小米集团互联网服务收入为160亿元，同比增长61.2%，占整体营收的9.1%；2017年小米营收为1146.25亿元，其中来自互联网服务的营收为98.9亿元，占比8.62%。也就是说，虽然互联网业务在整体收入中的占比依然较低，但实现了一定程度的增长。另外，小米的互联网收入来源更加多元全面，2018年第四季度，小米集团超30%的互联网收入，来自中国智能手机广告以及游戏以外的互联网服务。

北京时间3月7日晚，截至截至发稿，蔚来股价延续前一日的跌势，盘前跌3.12%。蔚来汽车卖得越多，亏得越多？▲▲▲北京时间3月6日早间，蔚来汽车发布了2018年第四季度及全年未经审计财报。财报显示，2018年全年蔚来实现营收49.51亿元人民币，其中第四季度营业总收入为34.36亿元人民币，环比增长了133.8%。

（责任编辑 刘宏振） 注：本文有删减修改免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李铁民

社会公众是指除了以下股东之外的上市公司其他股东：1．持有上市公司10%以上股份的股东及其一致行动人；2．上市公司的董事、监事、高级管理人员及其关系密切的家庭成员，上市公司董事、监事、高级管理人员直接或者间接控制的法人或者其他组织。也就是说，当上海骏胜、国亚金控为一致行动人的时候，它们合计持股将超过10%，上海骏胜、国亚金控将不再为多喜爱的社会公众股东。那么，多喜爱的社会公众持股比例将低于25%的红线。

第一类是以旧金山湾区、波士顿为代表的综合枢纽型AI城市。第二类是以纽约、北京和上海为代表的融合应用型AI城市。第三类是以多伦多、达拉斯、深圳、阿姆斯特丹为代表的创新引领型AI城市。德勤认为，城市AI创新融合应用的发展程度极大地依赖于城市自身的基因，包括政府视角、经济实力、产业特点和科创资源等，虽然在初期的切入点和发展路径发展不尽相同，但中远期都将向综合枢纽型靠拢。